Autódromo de Jacarepaguá: Patrimônio do Esporte Brasileiro

Memória viva do Autódromo de Jacarepaguá

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O que é o Consórcio Rio Mais

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Há cerca de 8 meses o Autódromo de Jacarepaguá foi destruído para dar lugar ao Parque Olímpico. Durante este tempo as páginas deste blog não foram atualizadas. Este silêncio foi carregado de revolta  e expectativas em torno do que iria acontecer com  área que já foi palco de corridas inesquecíveis em diversas categorias do automobilismo nacional e internacional.
Hoje o espaço pertence ao Consórcio Rio Mais. Isto aconteceu num passe de mágica, através de uma PPP (Parceria Público Privada) espúria onde a Prefeitura do Rio concedeu o uso do que não era dela, mas sim do Estado do Rio de Janeiro, ao tal Consórcio. Tudo isto em troca apenas das obras de infra-estrutura do mencionado Parque.
Porém, constata-se a existência de um aspecto em relação ao Parque que a população da cidade não questionou até agora:  a Prefeitura do Rio já apresentou sucessivamente pelo menos quatro versões diferentes do que virá a ser o mesmo. Como o projeto da AECOM que ganhou o concurso não está sendo respeitado, aquela área pode ser tomada em breve por edifícios que nada terão a ver com o espírito Olímpico. Em nome destas diversas versões  já foram destruídos não somente o Autódromo, mas também: o Velódromo, a única via asfaltada que contornava o Autódromo dando acesso ao antigo portão 7 e uma das pistas do Clube CEU. Estão programados para serem totalmente removidos: o Clube CEU e cerca de 3000 pessoas que moram na comunidade de Vila Autódromo.
O VERDADEIRO OBJETIVO  destas remoções não é a construção de equipamentos Olímpicos, mas sim de uma Marina. Explicação: do outro lado da Lagoa de Jacarepaguá se tem acessso direto à Av. das Américas e a alguns  condomínios de luxo como Quintas da Lagoa, Laguna, Alphaville e outros. Já pensaram em como estas terras seriam valorizadas?
Formado pelas construtoras Andrade Gutierrez, Odebrecht e Carvalho Hosken, este consórcio, no fundo, pretende fazer do local uma cidade para poucos.
Na verdade, o que é o Consórcio Rio Mais?

RIO + DESTRUIÇÃO!
RIO + PRECONCEITO!
RIO + DESRESPEITO AO MEIO AMBIENTE!
RIO + ROUBO DE TERRAS PÚBLICAS!
RIO + REMOÇÕES E SACANAGEM COM OS POBRES!
RIO + FARRA COM O DINHEIRO DO POVO!
SE VOCÊ NÃO QUER ISTO PARA SUA CIDADE, AJUDE E DIVULGUE, PARA QUE TENHAMOS UM:
RIO SEM preconceito!
RIO SEM destruição de equipamentos esportivos!
RIO SEM PPPs suspeitas!
RIO SEM remoções e sacanagem com os pobres!
RIO SEM corrupção com o dinheiro público!

Afinal, se o mote fosse mesmo SOMOS UM RIO, seríamos um Rio para todos e não somente para os empreiteiros!

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15 de Julho de 2013 at 10:40

Autódromo de Deodoro não sai

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Esta semana a Vereadora Sonia Rabello publicou em seu blog um link para a Ação Civil Pública (10ª Vara Pública) que o GAEMA (Grupo de Atuação Especializada em Meio Ambiente) do Ministério Público Estadual está propondo no sentido  de proteger esta riqueza ambiental da área destinada ao autódromo em Deodoro. Para acessar esta ação: Clique Aqui

Assim, por mais que o Prefeito se ache bom de conversa dificilmente conseguirá convencer todas os procuradores que compõe este grupo do MP de que esse autódromo é viável. Se insistir e quiser comprar a briga, esta pode durar no mínimo 10 anos.

A quem ele pensa que engana quando diz neste vídeo que irá convocar a CBA e a FAERJ com a presença do Ministro dos Esportes para o lançamento de Deodoro?

Pode ser que consiga enganar apenas os dirigentes destas duas entidades, porque os automobilistas cariocas já não acreditam mais nesta farsa. Nas redes sociais, o comentário é que se a CBA e FAERJ aceitarem a quebra deste acordo em troca desta mentira, elas perderão a credibilidade e a representatividade junto a aos seus afiliados. Portanto, é bom pensarem bem no que estarão fazendo, antes de entregarem o Autódromo de Jacarepaguá de vez. Pois uma coisa é encerrar o campeonato regional mais cedo, para facilitar as obras, mas outra bem diferente é deixarem destruir o que resta do único circuito onde ainda é possível a realização de provas de automobilismo no Estado do Rio de Janeiro.

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4 de Novembro de 2012 at 13:00

Se assim for…

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Se assim for, será um final apocalíptico com requintes de crueldade…

Existem rumores que o Prefeito pretende derrubar o que resta da pista do Autódromo de Jacarepaguá na próxima segunda feira dia 1o de novembro. Dão conta que ele estaria furioso com o que vem sendo dito sobre o autódromo pelas redes sociais e já decretou que a primeira coisa a ser derrubada é a torre de cronometragem que cairá espetacularmente sobre a pista com direito a filmagem e tudo.
Diante destas afirmações, estão estarrecidos não apenas os amantes do automobilismo, mas todos aqueles que zelam pelo patrimônio público desta cidade.
Já foi dito aqui em diversas ocasiões o quão desnecessária é esta destruição, uma vez que para se construir as instalações permanentes deste projeto não é necessária a derrubada do circuito atual. Levando-se em conta que as outras instalações serão provisórias por que destruir o que está em funcionamento? Por que não manter e adequar às obras do Parque Olímpico?
A insistência da Prefeitura em não cumprir sua parte no acordo firmado junto ao COB e a CBA demonstra o quanto esta instituição está se lixando não apenas para os praticantes do automobilismo, mas para todos os outros cidadãos. Quando joga para a União a responsabilidade não apenas pela construção do novo autódromo, mas pela parte operacional mais onerosa e se recusa a discutir novas bases para o projeto deste Parque, a Prefeitura está querendo apenas colher os louros dos Megaeventos e se eximir da responsabilidades.
Estranho nisso é o papel o Governo Federal: omisso e conivente! Entubou esse projeto do Parque Olímpico, vai pagar uma grande parte, perder seu patrimônio e ainda vai deixar um grande número de praticantes do automobilismo profundamente insatisfeitos e desconfiados.
Um Ministério dos Esportes que não reconhece a importância do automobilismo, o segundo esporte na preferência dos brasileiros, é no mínimo bizarro… Deixar o automobilismo carioca ao relento, sem sequer vir a público para dar um justificativa aceitável e que não seja ligada à urgência de se doar de vez um patrimonio público para construtoras, é inadmissível!
Temos a lamentar, além dessas mencionadas instituições, o papel da Casa Civil da Presidência da Republica que convenceu, não se sabe como, os dirigentes da CBA a relaxarem as ações judiciais que já estavam em curso. Questionar o Ministério Público Estadual que não acatou nenhuma das denúncias sobre a ilicitude do edital do Parque Olímpico que institui uma PPP suspeita cujo único consórcio que concorreu, saiu vencedor da licitação destas obras.
Não existem desculpas plausíveis para tamanha omissão, pode-se pintar os próximos jogos Olímpicos como um evento importante para o Brasil. A pergunta é: importante por quê e para quem?
As propaladas obras de infraestrutura necessárias prometidas desde o PAN 2007 não foram e não serão jamais feitas. Como exemplo temos a questão do saneamento do entorno do Autódromo, região alagadiça e com grande incidência de insetos e roedores, inclusive mosquitos da dengue. Não há um condomínio na região que possua ligação à rede de esgotos da cidade. A canalização deste arroio que passa ao lado do Autódromo foi prometida pelo governo estadual desde 2007. Essas fotos foram tiradas esta semana e mostram manilhas que aguardam a hora de serem colocadas, desde essa época. Se o interesse fosse a melhoria da cidade e o bem estar dos cidadãos, por que não foi feito isso até hoje? Ou melhor, por que não se começa a obra deste Parque por esta canalização, ao invés de destruir a pista?

O automobilismo carioca já enfrentou antes dias difíceis, mas agora parece que toda a população carioca viverá o tempo das trevas. Se assim for, será um final apocalíptico com requintes de crueldade…

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25 de Outubro de 2012 at 17:28

Vídeo sobre o Autódromo de Jacarepaguá

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8 de Agosto de 2012 at 10:56

Os Moribundos não podem se defender!

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Rio de Janeiro, 05 de agosto de 2012

Carta aberta à Presidente da PETROBRAS Sra Graça Foster,

Prezada Senhora,

Nós, preparadores, pilotos  e público em geral do automobilismo carioca estamos chocados com a  Copa PETROBRAS de Marcas realizada no Autódromo de Jacarepaguá no Rio de Janeiro, hoje dia 5 de agosto. A começar pelo cartaz de divulgação que afirmava ser a última grande corrida em Jacarepaguá até a locução da prova que enfatizava que o público devia registrar com fotos os ultimos instantes do Autódromo de Jacarepguá. Este é o motivo nos move a escrever esta carta, pois os moribundos não falam e nem podem se defender!

Não se sabe se a senhora e suas diretorias têm ciência dos planos da Prefeitura do Rio para o mencionado Autódromo. Então, gostaríamos de esclarecer um ponto fundamental aos responsáveis pelo nome da PETROBRAS estar ligado a este tipo de propaganda negativa: o Autódromo de Jacarepaguá será mantido até o fim de 2012, bem como o calendário do Campeonato Regional de Turismo já que, até agora, não há uma alternativa viável para a prática deste esporte na cidade.

Minha senhora, já está difícil dar continuidade ao esporte que depende de patrocinadores num autódromo que está destinado a morrer, agora imagine como é ainda mais complicado fazer isto, diante do seu enterro previamente anunciado por alguns publicitários  que desconhecem princípios éticos e a luta dos profissionais desta modalidade esportiva na busca de patrocinadores. Infelizmente, alguns deles são pagos com dinheiro da nossa PETROBRAS. Digo nossa, porque a Senhora como funcionária de carreria deve saber o quanto este esporte contribuiu nas década de 80 e 90 para o aperfeiçoamento dos carros a álcool no Brasil, aqui mesmo, nesta cidade. A estatal patrocinava  e até dava nome a categorias de turismo e monoposto. Portanto, é em nome desta velha relação que lhe fazemos um apelo!

Há muito já não podemos mais confiar nos políticos locais, pois eles prometem coisas  e não cumprem. O Governo Federal que deveria defender este patrimônio público e do esporte nacional está aparentemente cego diante da possibilidade de sediar uma Olimpíada que vai durar apenas 15 dias. Achamos que o Ministro dos Esportes desconhece a importância do automobilismo não apenas como esporte, mas também de sua capacidade para testes no desenvolvimento de pesquisas sobre novas alternativas  ao petróleo.

Nossos dirgentes (CBA  e FAERJ) foram cooptados por medo ou por cobiça após uma reunião que houve este ano em Brasília e desistiram covardemente da luta. O Prefeito Eduardo Paes já anunciou oficialmente que o autódromo será demolido para construção do Parque Olímpico, sem dar uma alternativa para categoria.

Os políticos fingem ignorar até uma questão social importante, a de que alguns destes  profissionais de automobilismo têm neste esporte seu único meio de sobrevivência. No momento, a situação está tão ruim que aqueles que têm famílias para sustentar  estão sendo obrigados a migrar para outras atividades.

Sabemos o quanto a  PETROBRAS contribuiu para formatar o modelo de transporte de massa que ainda vigora em nosso país: o rodoviário.  Mas, temos certeza que  hoje a maioria de seus funcionários veêm  a inovação tecnológica como saída para este modelo que está dando sinais de exaustão. Entre estes, incluimos a senhora que no tempo da BR tanto incentivou o uso biodisel.

Assim, quem sabe, poderia de alguma forma, voltar a ajudar esta modalidade esportiva localmente e esses profissionais que foram um dia tão úteis ao desenvolvimento e à pesquisa? Considerando também a cidade do Rio de Janeiro como estratégica para PETROBRAS, poderia ajudar também na luta pela permanência deste Patrimônio do Esporte que é o nosso Autódromo de Jacarepaguá.

Mas, até entenderemos se não puder ou não quiser nos ajudar no que sabemos ser uma difícil empreitada.

O que finalmente ponderamos é  que se a PETROBRAS não tem interesse direto na destruição do Autódromo de Jacarepguá, não faz sentido pisar ainda mais naqueles que um dia foram seus colaboradores. Então, por favor, não permita que seus “profissionais” de publicidade interfiram na nossa luta! Eles estão nos tirando o que nos resta de dignidade, atrapalhando o retorno da verba de nossos patrocinadores. Acreditamos que tanto a categoria quanto o Autódromo de Jacrepaguá, merecem mais respeito.

Atenciosamente,

Jason Castro e equipe do site Autódromo de Jacarepaguá

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5 de Agosto de 2012 at 15:41

Prefeito diz que é “absurdo demolir o Velódromo”. Será que ele não sabia?

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Ontem o Prefeito Eduardo Paes declarou-se contra a demolição do Velódromo e empurrou para o COI a decisão de destruí-lo ou não. Segundo ele, não se pode destruir  algo que custou 14 milhões, dinheiro desta cidade. Mentira deslavada, alegar que não tinha conhecimento anterior deste fato e atribuir a culpa única e exclusivamente ao COI.

A destruição do Velódromo e do Autódromo de Jacarepaguá já estavam programadas e previstas pelo edital do Concurso do Parque Olímpico.

Em um post anterior, Absurdo! Apenas duas instalações do Parque Olímpico serão permanentes, mostramos em detalhes o motivo pelo qual o Velódromo sairá: a construção de uma marina que ligará  um margem a outra da lagoa de Jacarepaguá. Do outro lado já existem condomínios como Alphaville, Quintas do Lago cujos terrenos  foram vendidos com a promessa de que um dia haveria uma marina e uma ponte ligando as duas margens. Do lado que fica o autódromo, após 2016 serão erigidos condomínios deste tipo. Como esta verdade é indecente, a Prefeitura do Rio e o COB estão dando a desculpa de que tanto o autódromo quanto o velódromo  estão obsoletos.

Como este blog pretende ser um arquivo  vivo desta destruição programada, caso não encontrem estes documentos nos links mencionados pelo post, podem escrever uma mensagem nos comentários que enviaremos.

Não percam o próximo post sobre os verdadeirros custos das instalações do PAN.  Teriam sido gastos  só 14 milhões com o Velódromo?

Written by Pescador de informação

16 de Julho de 2012 at 17:22

Destrói tudo agora? Ou destrói aos pouquinhos?

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Desde 2008 quando este blog começou a divulgar um abaixo assinado em apoio a CBA pela permanência do Autódromo de Jacarepaguá, nada foi tão negativo para o destino do mesmo quanto a pretensa “inauguração” de ontem. Ou, como disse o jornal O Globo que poderia perfeitamente substituir o o Diário oficial do Município do Rio: o lançamento da pedra fundamental das obras no autódromo. Tiveram que inventar um nome complicado como este porque não existia nenhuma obra até aquela data.  O que o telejornal RJTV mostrou foram 3 operários laçando as arquibancadas com uma corda, um discurso de Nuzman com ½ duzia de atletas e Eduardo Paes ao fundo. DEPRIMENTE!

Bem, este não seria um fato para preocupação, pois o discípulo Eduardo Paes demonstra ter aprendido bem a lição de seu mentor Cesar Maia e, em época de eleições, não se cansa de lançar factóide. Como bom aluno ele faz até melhor que Maia e encena para a Globo aquilo que será manchete no dia seguinte. Não se preocupa nem com as outras emissoras e com os outros jornais porque elas repetirão aquilo que o seu “Diário Oficial”, muito bem pago, disser.

O que deve ser  motivo de preocupação para nós neste momento é:  o silêncio da CBA e da FAERJ. Alguém poderia dizer: foram pegos de surpresa. MENTIRA!

Vamos aos fatos:

Durante o tempo em que CBA fez valer o acordo  e resistiu as investidas do prefeito do Rio de Janeiro, não permitindo que tocasse no Autódromo de Jacarepaguá, reacendeu as esperanças do automobilismo carioca. Por outro lado… Enquanto houve o impasse, o passe da CBA e da FAERJ ficou valorizado!

A coisa começou a degringolar a partir daquela reunião que aconteceu em Brasília com a presença de 3 ministros, representantes do governos estadual e municipal. A conversa começou a mudar, quiseram desqualificar o acordo com argumentos fajutos, aceitaram pretenso cronograma, até que a  bomba estourou ontem.

No jornal O Globo hoje, Luis Magalhães afirma em meio a um monte de sandices que a concessionária Rio Mais vai demolir até maio de 2013 todas as estruturas do Autódromo de Jacarepaguá. A pista e o restante das estruturas começam a ser derrubadas no fim deste mesmo ano.

Pera aí, mas que conversa é esta? A quem eles pensam que enganam? Se o autódromo de Deodoro não está pronto, aliás não tem nem sinal dele, não tem que permitir que se destrua nem um tijolo de Jacarepaguá!

Esta história cheira mal, parece aquela do estupra, mas não mata, ou melhor, está na cara que na reunião de Brasília, ou noutra qualquer, foi combinado  que se o Autódromo de Jacarepaguá fosse destruído aos pouquinhos ninguém poderia culpar estas duas entidades.

Uma OVA!

O fato do  Autódromo de Jacarepaguá ser destruído como quer este cronograma não isenta os atuais dirigentes da CBA e da FAERJ, seus advogados e toda esta corja fajuta de aproveitadores de culpa no cartório. Afinal, de maneira nenhuma eles estão de pés atados como querem fazer crer. Se não podem defender o Autódromo de Jacarepaguá peçam demissão de seus cargos que outras pessoas dignas o farão.

Felizmente, eles não conseguirão destruir o automobilismo carioca,  muito pelo contrário, o momento é de união. Portanto, se tudo isto se confirmar é bom que peguem as suas respectivas boladas e sumam daqui o quanto antes.

No próximo post este O Blog vai lançar o concurso: Como transportar um Velódromo nas costas daqui até o Piauí?

Written by Pescador de informação

8 de Julho de 2012 at 0:40