Autódromo de Jacarepaguá: Patrimônio do Esporte Brasileiro

Memória viva do Autódromo de Jacarepaguá

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Esta semana vários jornais, entre eles O Globo, publicaram entrevista  com a Presidente da EOM – Empresa Olímpica Municipal  sobre os preparativos da cidade do Rio de Janeiro  para as Olimpíadas 2016.  Infelizmente esses reparativos que deveriam ser amplos e englobar ações em áreas como Saúde, Educação, infra-estrutura em Turismo, se resumem a obras.

Mas, vamos ao comentários da sra Maria Silvia motivo principal deste artigo, pois verificamos que ela está totalmente desinformada não apenas sobre o autódromo, mas sobre diversas questões que abalam diretamente a sua posição de presidente deste orgão:

– Erra redondamente ao afirmar que o acordo com CBA seria para construir um novo autódromo em Deodoro, pois acordo não foi firmado com este objetivo. Nos termos acordados, a Prefeitura garantiria a realização, de todos os eventos nacionais e regionais programados para o Autódromo Internacional Nelson Piquet e também a construção de um novo autódromo, caso fosse necessário. Em todo o período da construção dos módulos olímpicos, a Prefeitura teria de disponibilizar o local sem qualquer interrupção para que seja cumprido o calendário das provas regionais e nacionais. O acordo não menciona Deodoro e não possui nenhuma linha sobre cronograma de demolição. Isto é pura balela!

– Comprometeu seriamente o Prefeito Eduardo Paes e alguns de seus secretários mais influentes, como Ruy Cesar e Carlos Osório ao incitar a imprensa para que questione aqueles que afirmaram que o velódromo teria nível olímpico. Na época que o velódromo foi inaugurado, Paes era Secretário de Esportes e Turismo do Governo do Estado do Rio, Carlos Osório era Secretário Geral do CO-Rio – Comitê Geral dos XV Jogos Panamericanos Rio 2007 e Ruy Cesar era Secretário de Esportes e Lazer da Prefeitura do Rio. Hoje Osório é Secretário Municipal de Conservação e Ruy atual secretário especial municipal para Copa.

Como vêem esta senhora, para se defender, jogou o próprio chefe e colegas aos leões ao levantar esta lebre. Parece que competência não é mesmos seu forte…

Mesmo tendo trocado de posição, é interessante observar como estas pessoas mencionadas acima estão sempre presentes, quando o tema é a destruição do Autódromo de Jacarepaguá. Primeiro no Pan 2007 e agora nos Jogos 2016. Quais serão os interesses pessoais dos três?

As imagens não mentem jamais. Esta foto tem uma vista privilegiada de cima do que restou do circuito de Jacarepaguá.  Foi feita uma sobreposição de imagens atuais do Google e das instalações do Parque Olímpico que permanecerão após os Jogos de 2016 e o resultado é surpeendente! Nenhuma das instalações permanentes fica em cima da circuito como é atualmente. Nem o Autódromoo de Jacarepaguá nem o Velódromo precisam ser destruídos, para as novas instalações! Então, por que eles insistem em fazer este absurdo?

Além do derrubar para construir, significar mais verbas federais, existe um mistério que cerca essas demolições que provavelmente todas as pessoas mencionadas acima saberão “contar”.  Inventam orçamentos mirabolantes. É uma piada que para reformaar o Velódromo custe 105 e para construir um novo 115 milhões. Pensam que somos otários?

Não é mais fácil deixar o que está aí para servir para treinamento e construir o outro ao lado , como mostra a simulação? Mas, façam um orçamento justo.

É lamentável que o Goveno Federal não esteja enxergando o que há por trás disso, pois terá que arcar com os custos destas construções!

Written by Pescador de informação

27 de Julho de 2012 at 16:52